Een klassieke Lancia verkopen
Lancia heeft een lange geschiedenis, en een deel daarvan rijdt nog rond. Denk aan een Fulvia of een Delta uit de jaren tachtig of negentig. Zo'n auto is geen gewone occasion maar een liefhebbersauto, en daar hoort een andere manier van kijken bij.
Hieronder waar het bij een klassieke Lancia om draait.
Roest gaat voor alles
Bij een auto van deze leeftijd is de staat van de carrosserie het eerste waar een koper naar kijkt. Een motor is te reviseren, uitgebreid roestwerk is duur en tijdrovend. Wees eerlijk over wat er gelast of gespoten is, en laat het zien met foto's van de bodem, de dorpels en de wielkasten.
Originaliteit en historie
Een liefhebber wil weten wat er origineel is en wat niet. Een niet-originele motor of afwijkende onderdelen zijn geen ramp, maar ze verkleinen de groep kopers. Bewaarde originele onderdelen geef je mee.
De historie telt zwaar: oude facturen, het onderhoudsboekje, foto's van een restauratie en het aantal vorige eigenaren. Hoe completer het verhaal, hoe meer vertrouwen een koper heeft.
Wat je klaarlegt
- Alle facturen en papieren die je hebt, ook de oude
- Foto's van de bodem, de dorpels en de wielkasten
- Een overzicht van wat er gerestaureerd of vervangen is
- Originele onderdelen die eraf zijn gehaald
Vul je kenteken in en vertel wat je weet over de geschiedenis van de auto. Binnen 24 uur heb je een vrijblijvend bod.
Veelgestelde vragen
Mijn klassieker staat al jaren stil.
Meld het. Banden, vloeistoffen en remmen hebben na een lange stilstand aandacht nodig, en een koper rekent daar gewoon mee.
Is een gerestaureerde auto meer waard?
Een goed gedocumenteerde restauratie wel. Zonder foto's en facturen is het voor een koper lastig te beoordelen.
Kopen jullie zelf klassiekers?
Nee. Wij bemiddelen, wij kopen niet in. Je auto wordt voorgelegd aan handelaren, en jij beslist.
Benieuwd wat jouw Lancia oplevert?
Vul je kenteken in en ontvang binnen 24 uur een vrijblijvend bod.